Заострено валчесто лежиште

Заострените валчести лежишта се вообичаен тип лежишта што широко се користат во различна механичка опрема.Има одлична носивост и оперативна стабилност, погодна за работни средини со голема брзина и големо оптоварување.

Нашите заострени валчести лежишта, дизајнирани специјално за справување со радијални и аксијални оптоварувања, се широко погодни за различни апликации.Спецификациите на нашите производи се разликуваат за да се осигураме дека ги задоволуваат потребите на различни индустрии.Ние користиме само најквалитетни материјали и производни процеси за да обезбедиме сигурност и издржливост на лежиштата.

Видови наЗаострено валчесто лежиште

 

Карактеристично:1. Силен носивост: издржи поголеми радијални и аксијални оптоварувања.

2. Лесна инсталација

3. Операција со голема брзина

Апликација:погодна за различни големи механички опрема, како што се кула дигалки, мост кранови, челик и металуршки машини;тешка механичка опрема како што се багери, дигалки, фабрички транспортни возила, машини за дупчење, рударство.

 

                Четири ред заострен валчест лежиште

 

Карактеристично:1, Добри перформанси на тркалање, способни да ја намалат загубата на триење и потрошувачката на енергија.

2, Стабилното движење и нискиот шум може да се одржуваат дури и при големи брзини.

3, Добра толеранција на дефекти, способна да одржува нормална работа кога има одредено отстапување во аксијалните и радијалните насоки

Апликација:машински алати, металургија, рударство, нафта, хемиска индустрија, тешки машини, големи вретена за машински алати со CNC, тешки транспортери, челик, рударска опрема.Тие исто така се широко користени во полињата со висока класа како што се авијацијата, воздушната, железничкиот транзит итн.

                                                                                                                                                             Двореден заострен валчест лежиште

Карактеристично:1, Силна приспособливост: имаат едноставна структура, лесни се за инсталирање и одржување и се погодни за различни индустриски апликации.

2, Прилагодување на аксијалниот клиренс: Внатрешната структура на заострените валчести лежишта со еден ред лесно може да го прилагоди аксијалниот клиренс за да се прилагоди на различни работни услови.

Апликација:широко се користи во индустриите како што се механичко производство, моќ, транспорт, металургија, рударство итн., за поддршка на различни видови опрема и машини, како што се автомобили, машински алати, бродови, мотори итн.

         Едноредно заострено валчесто лежиште

 

Едношалтерско решение

 

Посветени сме на обезбедување еднократни решенија за да ги задоволиме потребите на клиентите.Имаме професионален технички тим кој е секогаш достапен да одговори на вашите прашања и да ве води во изборот на најдоброто решение.Ние се фокусираме на услуги на клиентите и производи со висок квалитет за да се осигураме дека клиентите добиваат најдобра поддршка и задоволително искуство со услугите.

Нашите заострени валчести лежишта се погодни за различни индустрии и обезбедуваат издржливи и сигурни решенија.Ние не само што обезбедуваме широк спектар на избор на производи, туку обезбедуваме и приспособени решенија според потребите на клиентите.Без разлика дали барате стандардни производи или приспособени решенија, можеме да обезбедиме одлична услуга за клиентите.

Контактирајте не сега за да дознаете повеќе за нашите производи и како можеме да ви помогнеме да го пронајдете совршениот лежиште за вашата апликација.Со нетрпение очекуваме да ви обезбедиме висококвалитетни производи и задоволителни услуги.

Апликација

减速机-用单列圆锥
工业减速机
汽车减速箱

Менувач

Индустриски менувач

Автомобилски менувач

绞车应用
车桥

Винч

Оска

СЛУЧАЈ ШОУ

钢厂应用 2

Опис на лежиштето:LM761649DW/LM761610-LM761610D четири ред заострен валчест лежиште.Ги има предностите на низок коефициент на триење, висока ефикасност на преносот, практично користење и одржување и може да издржи и радијални и аксијални оптоварувања.Поради некои неправилни процеси на производство, употреба и одржување, често се случува дефект на лежиштето. 

232

Се појави проблем:Кога лежиштето се ротира под оптоварување, површината на патеката или површината за тркалање на внатрешниот и надворешниот прстен покажуваат феномен на лупење како риба поради замор од тркалање.Лупењето на работните валчести лежишта генерално е предизвикано од следниве фактори: прекумерно оптоварување;Лоша инсталација (нелинеарност), навлегување на туѓ објект, навлегување вода;Лошо подмачкување, непријатност со лубрикантот и неправилно растојание на лежиштето;Развој предизвикан од 'рѓа, точки на ерозија, гребнатини и вдлабнатини.

Решение:1. Подобрувањето на квалитетот на склопувањето на лежиштата зависи од тоа дали методот на чистење е правилен или не.Првиот чекор е да се одреди циклусот на чистење.Оригиналниот циклус на чистење беше 12 месеци по пат на преносната страна на валавницата и 6 месеци по пат на работната страна на валавницата.Оригиналниот циклус на чистење на лежиштата не го зеде предвид одржувањето и исклучувањето на валавницата, како и времето на одржување на лежиштата, што не може вистински да ја одрази употребата на лежиштата.Врз основа на вистинското време на работа на лежиштата, беше развиен нов циклус на чистење на лежиштата и беше назначено посветено лице да го следи и брои вистинското време на работа на лежиштата.

Состојбата на тркалање е од клучно значење за употребата на лежиштата.Едно е прашањето за точноста на инсталацијата, што бара да се осигура дека ролерите и лежиштата се аксијално паралелни по инсталацијата за да се избегне вкрстено тркалање.Второто прашање е подмачкување.Тековниот метод за подмачкување со воздух со масло е подмачкување со воздух со масло, кое ја има предноста што создава позитивен притисок во лежиштето, спречува емулзијата да влезе во кутијата, спречува емулзификација на маслото за подмачкување, одржување на одреден филм за масло, а исто така го лади лежиштето. .Домашно произведениот спој за подмачкување нафта и гас, кој првично се користел долго време, има мала прецизност на обработката, слаба заменливост и често се оштетува или блокира, што предизвикува лошо снабдување со масло до лежиштата и алармите за подмачкување масло и гас.Минатата година беше заменет со увозен спој (REBS).По замената, бројот на аларми за подмачкување масло и гас за валавницата беше значително намален, подобрувајќи го ефектот на подмачкување на работните валчести лежишта на валавницата.Третото прашање е високата вредност на наклон при тркалање.Спроведете детална проверка на обликот на ролна на секој потпорен валјак пред и по инсталирањето на машината и снимајте и архивирајте ја;Покрај рутинските прегледи пред секоја промена на ролната, посветено лице ќе врши редовни проверки на место на седиштето на лежиштето, горните и долните подлоги и таблите со ролет.Уште еднаш, постои прашање на флуктуации на напнатоста помеѓу рамките.Со оптимизирање на затегнатоста помеѓу рамките на валавницата, враќање на билатералното откривање на напнатост и редовно калибрирање на мерачот на затегнување, валјакот за затегнување и валјакот на браната за да се обезбедат конзистентни стандарди за откривање на напнатост.Снимајте и анализирајте ги параметрите за тркалање (вредност на наклон, отстапување на силата на тркалање, затегнување, брзина на тркалање итн.) кои го одразуваат статусот на тркалање на валавницата.

Подобрување на ефектот

Ефикасно го смени честиот дефект на валчестите лежишта во минатото, намалувајќи ја потрошувачката на валчести лежишта за валани за 30,2%

Спроведена е груба анализа на линијата за причините за дефект и контролните мерки на работните валчести лежишта во валавниците.Објаснети се можните фактори кои можат да предизвикаат дефект на лежиштето и се предлагаат едноставни мислења и предлози за контролни мерки и методи кои играат улога во правилната употреба на лежиштата.